12. Sınıf Coğrafya · 7. Ünite
7. Ünite Deneme Sınavı: Bölgeler, Ülkeler ve Küresel Bağlantılar
20 çoktan seçmeli soru · 5 konu · cevaplar ve çözümler sınavı bitirince
Sınavdaki konular
- Uluslararası Anlaşmazlıklar ve Nedenleri (4 soru)
- Uluslararası Birliktelikler ve Çözüm Yolları (4 soru)
- Ulaşım Sistemleri: Örnek Ülkeler (4 soru)
- Ticari Faaliyetler: Örnek Ülke (4 soru)
- Turizm Faaliyetleri: Örnek Ülkeler (4 soru)
Deneme sınavı nasıl işler?
- Ünitenin her konusundan soru gelir; sorular konulara eşit dağılır.
- Cevaplar ve çözümler sınav sırasında görünmez; "Sınavı bitir" deyince hepsi birlikte açılır.
- Doğru sayına göre geri bildirim alırsın; yanlış yaptığın konulara tek tıkla dönersin.
- En iyi sonucunu geçen her doğru için 3 XP, %90'a ulaşınca 25 XP bonus ve deneme rozetleri kazanırsın.
- Sınavı sıfırlayıp yeni sorularla yeniden çözebilirsin; sıfırlamazsan sonuçların işaretli kalır.
Örnek sorular
Soru 1
Bir nehrin memba ülkesinin baraj inşa etmesi, mansap ülkesi üzerinde aşağıdaki etkilerden hangisine yol açar?
- Mansap ülkesine ulaşan su miktarı azalır ve tarımsal üretim tehlikeye girer
- Mansap ülkesinin deniz seviyesi yükselir
- Memba ülkesinin iklimi değişerek mansap ülkesine daha fazla yağış taşır
- Mansap ülkesinin yer altı su kaynakları artar
- Nehrin akış hızı arttığı için mansap ülkesinde sel riski oluşur
Doğru cevap: A
Çözüm
1. Memba ülkesi baraj yaparak suyu tuttuğunda, mansap ülkesine ulaşan su miktarı doğrudan azalır.
2. Bu durum tarımsal sulamayı, içme suyunu ve nehir ekosistemini olumsuz etkiler.
3. Doğru cevap A'dır. Nil Nehri üzerindeki Hedasi Barajı, Etiyopya (memba) ile Mısır (mansap) arasındaki anlaşmazlığın temel kaynağı bu etkidir. E şıkkı yanlıştır çünkü baraj suyu tutarak akış hızını azaltır, artırmaz.
Soru 2
Japonya'nın 1964'ten beri işlettiği, 320 km/s hıza ulaşan ve 60 yıllık tarihinde ölümlü kaza yaşanmamış yüksek hızlı tren sistemi aşağıdakilerden hangisidir?
- Shinkansen
- Autobahn
- ICE
- TGV
- Maglev
Doğru cevap: A
Çözüm
1. Shinkansen, Japonya'nın yüksek hızlı tren sistemidir. 1964'te Tokyo Olimpiyatları için hızmete girmiştir ve Tokyo–Osaka arasını 2 saat 15 dakikada kat eder.
2. Autobahn, Almanya'nın otoyol ağıdır (B yanlış).
3. ICE, Almanya'nın hız trenidir (C yanlış).
4. TGV, Fransa'nın hız trenidir (D yanlış).
5. Maglev manyetik kaldırmalı tren teknolojisidir ve henüz yaygın ticari kullanımda değildir (E yanlış).
6. Doğru cevap A şıkkıdır.
Sınavın tamamı Coğrafya dersini derslerine ekleyince açılır.